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Tesla pode perder sua liderança no campo de veículos elétricos à medida que seus concorrentes se desenvolvem

Em 2020, a empresa de Elon Musk não conseguiu vender sua meta de meio milhão de carros, enquanto o veículo elétrico mais vendido na Europa em outubro foi o Volkswagen ID.3.

A Tesla pode em breve perder sua liderança no campo de veículos elétricos, já que vários de seus concorrentes estão começando a se recuperar, informou a revista Forbes no sábado. 

Assim, por exemplo, o carro compacto ID.3 da Volkswagen se tornou o veículo elétrico mais vendido na Europa em outubro. Em novembro, o carro mais vendido foi o Renault Zoe, seguido pelo ID.3 e pelo Hyundai Kona Electric. O Tesla Model 3 ficou em quarto lugar nessa lista, enquanto o Modelo S e X nem chegaram a estar entre os 20 primeiros . No entanto, o Modelo 3 ainda é o veículo elétrico mais vendido do mundo. 

Por outro lado, a Tesla representa o segmento ‘premium’ do mercado de veículos elétricos e seu carro mais barato custa cerca de US $ 40.000 nos Estados Unidos, enquanto na Europa o preço sobe ainda mais. Carros da Renault, Volkswagen e Hyundai custam relativamente menos.

No início desta semana, descobriu-se que a Tesla está procurando um diretor para o centro de design e desenvolvimento que planeja construir na China, onde criará um modelo “específico” para o gigante asiático com um preço acessível, perto de US $ 25.000. No entanto, veículos elétricos locais mais baratos já estão presentes na China , como o BYD e2, que custa cerca de US $ 20.000 antes de qualquer subsídio. Além disso, alguns modelos como Polestar 2 e MG5 EV já podem ser adquiridos fora do país asiático.

Com isso, em 2020, a Tesla não conseguiu vender sua meta de meio milhão de carros. Por sua vez, o fundo de hedge Snow Bull Capital prevê que as vendas da Tesla atingirão um pico de pouco menos de 7 milhões de carros em 2031, mas depois começarão a cair. O corpo também estima que a participação de mercado da empresa Elon Musk em veículos elétricos já atingiu o pico em 2020 em cerca de 23% e cairá para 8% em 2040 , conforme outros fornecedores se desenvolvem. 

Uma das muitas áreas em que a Tesla tem vantagem hoje é a tecnologia de bateria. No ano passado, a empresa lançou a nova bateria cilíndrica 4680 , que deverá custar US $ 100 por kWh e terá uma entrega inicial limitada no Tesla Model S Plaid este ano.

Vários especialistas concordam que, após esse marco ser alcançado, um ponto crítico chegará e os preços dos modelos elétricos cairão ao nível dos carros tradicionais. No entanto, já existem algumas alternativas que estão abaixo do nível de $ 100 por kWh e algumas delas são chinesas, como o tipo de bateria de fosfato de ferro de lítio (LFP) criada pela CATL.

Independentemente disso, a Tesla ainda tem uma vantagem tecnológica sobre seus concorrentes e produz carros com alcance e desempenho significativamente maiores do que outros fornecedores. A empresa ultrapassou recentemente o Facebook para se tornar a quinta empresa mais valiosa dos Estados Unidos. 

Fonte: Actualidades RT ao vivo

Link da Notícia: https://actualidad.rt.com/actualidad/380393-tesla-podria-perder-liderazgo-vehiculos-electricos

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